honda elevate को जापान में कई परीक्षणों से गुज़ारा गया, जहाँ इसे बहुत अच्छी रेटिंग मिली और अधिकांश मापदंडों में इसे 5 में से पूरे 5 अंक मिले।
भारत में निर्मित, honda elevate जिसे जापान में होंडा WR-V के नाम से निर्यात किया जाता है और बेचा जाता है, का जापान न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (JNCAP) द्वारा क्रैश टेस्ट किया गया है। कॉम्पैक्ट SUV ने इस कठोर सुरक्षा परीक्षण को शानदार तरीके से पास किया और 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल की। आइए इसके JNCAP परीक्षण परिणामों पर एक विस्तृत नज़र डालें।
Safety Parameters
Scores
PercentagOverall Safety Performance
176.23 / 193.8
90%
Preventive Safety Performance
82.22 / 85.8
95%
Collision Safety Performance
86.01 / 100
86%
Automatic Emergency Call System
8 / 8
100%
Key Takeaways
complete frontle टक्कर परीक्षण में, कार को 50 किमी प्रति घंटे की गति से सीधे एक अवरोधक में चलाया गया ताकि सामने से टक्कर का अनुकरण किया जा सके। इस परीक्षण में इसने शीर्ष स्तर 5 रेटिंग अर्जित की।
इसके बाद नया offset frontle टक्कर परीक्षण हुआ, जिसमें कार के सामने का हिस्सा किसी दूसरी वस्तु से टकराता है। elevate एलिवेट ने टक्कर को अच्छी तरह से झेला और यात्री डिब्बे को सुरक्षित रखा। इसने अपने यात्रियों की सुरक्षा के लिए 24 में से 22.42 अंक प्राप्त किए। दिलचस्प बात यह है कि परीक्षण में यह भी जांचा जाता है कि कार उसी दुर्घटना में किसी अन्य वाहन को कितना नुकसान पहुंचा सकती है। एलिवेट को यहां मामूली दंड मिला, जिसे पार्टनर वाहन सुरक्षा कहा जाता है, जिसमें 5 में से -1.23 अंक प्राप्त हुए।
side impact test में, जब कार को साइड से किसी गतिशील बैरियर से टक्कर लगती है, तो साइड एयरबैग प्रभावी ढंग से खुल जाते हैं। इसमें एलिवेट को लेवल-5 रेटिंग मिली है। रियर-एंड कोलिजन rear and coligne टेस्ट में, ड्राइवर और पैसेंजर दोनों सीटों को लेवल 4 रेटिंग मिली है।
जेएनसीएपी जांच में एलिवेट को पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए भी परखा गया। इसने सिर की सुरक्षा के लिए लेवल 4 और पैर की सुरक्षा के लिए पूरा लेवल 5 अर्जित किया, जो इस श्रेणी के लिए उच्च रेटिंग में से एक है।
“honda elevate” होंडा एलिवेट ने ऑटोनॉमस emergency breaking test के लिए भी लेवल 5 की बेहतरीन रेटिंग हासिल की है, जहां इसे 20 किमी प्रति घंटे, 25 किमी प्रति घंटे, 30 किमी प्रति घंटे, 40 किमी प्रति घंटे, 45 किमी प्रति घंटे और अधिकतम 60 किमी प्रति घंटे की गति से पैदल चलने वालों, कारों और साइकिलों जैसे चलती डमी के खिलाफ टकराव की रोकथाम के साथ-साथ लेन प्रस्थान रोकथाम के लिए परीक्षण किया गया था। यह साबित करता है कि उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों को प्रभावी ढंग से उपयोग में लाया गया है।
Other Safety Features On Offer
japan spack honda elevate में छह एयरबैग स्टैण्डर्ड, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज, लेन वॉच कैमरा और सेंसर के साथ रियर पार्किंग कैमरा जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) सूट भी दिया गया है, जिसमें अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट और ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
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